国際間の貿易取引で、売手と買手のどちらが貨物海上保険を手配するかは売買契約によって決まります。
インコタームズ2000（INCOTERMS 2000）の取引条件は、下記の通りです。
| Eグループ （出荷） |
EXW | Ex Works | 工場渡 |
|---|---|---|---|
| Fグループ （主要輸送費抜き） |
FCA | Free Carrier | 運送人渡 |
| FAS | Free Alongside Ship | 船側渡 | |
| FOB | Free On Board | 本船渡 | |
| Cグループ （主要輸送費込） |
CFR | Cost and Freight | 運賃込 |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | 運賃保険料込 | |
| CPT | Carriage Paid To | 輸送費込 | |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | 輸送費保険料込 | |
| Dグループ （到着） |
DAF | Delivered At Frontier | 国境持込渡 |
| DES | Delivered Ex Ship | 本船持込渡 | |
| DEQ | Delivered Ex Quay | 埠頭持込渡 | |
| DDU | Delivered Duty Unpaid | 関税抜き持込渡 | |
| DDP | Delivered Duty Paid | 関税込持込渡 |
貿易取引で用いられる代表的な定型的な取引条件は、CIF（ Cost, Insurance and Freight）, CFR（ Cost and Freight）, FOB（ Free On Board） などですが、日本で貨物海上保険を手配する必要があるかどうかは次の通りです。
取引条件 輸出入 |
CIF | CFR（C&F） | FOB |
|---|---|---|---|
| 輸 出 | ○ | × | × |
| 輸 入 | × | ○ | ○ |
○･･･日本で保険手配
×･･･外国で保険手配
輸出の場合、各取引条件と貨物海上保険手配の方法を図示すると次のようになります。
お申込みは、会社所定の申込書（Application）に必要事項を記載して貨物の輸送開始前にお申込みください。また、継続的に取引が行われる貨物の場合は、付保忘れを防ぐためオープン・ポリシーを締結いたします。
